一、板式換熱器工作維護保養
板式換熱器使用注意事項
1.板式換熱器不宜用在較臟或易結垢的環境(除非增設有效的其它措施)；
2.工作溫度應控制在50℃左右或者更低,使用未經軟化的冷卻水作冷卻介質時，以避開介質中鈣鎂離子析出的敏感溫度。
無論是堵塞還是結垢,對板式換熱器根據使用情況的不同采取周期性的化學清洗或拆洗也是十分有效的。
板式換熱器防垢措施
1.運行中嚴把水質關，必須對系統中的水和軟化罐中的軟化水進行嚴格的水質化驗，合格後才能註人管網中;
2.新的系統投運時，應將換熱器與供熱系統分開，進行一段時間循環後，再將換熱器並入系統中，以避免管網中雜質進入換熱器;
3.在供熱系統中，除污器和過濾器應當進行不定期的清理外，還應當保持管網中的清潔，以防止換熱器堵塞。
對於不銹鋼板式換熱器，由於未充沛溶解垢渣(含有殘存氯)，多縫隙的結構中是很難沖洗幹凈的,堿中和也不可能充分進行，適當加溫可提高清洗效率。
可采用硝酸加緩沖劑或硝酸類的清洗劑、清洗粉進行清洗。
板式換熱器結垢的清洗方式
1. 清洗劑的選擇
清洗劑的選擇，目前采用的是酸洗，它包括有機酸和無機酸。
有機酸主要有：草酸、甲酸等。
無機酸主要有：鹽酸、硝酸等。
根據換熱器結垢和工藝、材質和水垢成分分析得出：
1)換熱器流通面積小，內部結構復雜，清洗液若產生沉淀不易排放;
2)換熱器材質為鎳鈦合金，使用鹽酸為清洗液容易對板片產生強腐蝕，縮短換熱器的使用壽命。
通過反復試驗發現，選擇甲酸作為清洗液效果最佳。
在甲酸清洗液中加入緩沖劑和表面活性劑，清洗效果更好，並可降低清洗液對板片的腐蝕。
通過對水垢樣本的化學試驗研究表明，甲酸能夠有效地清除水垢。
通過酸液浸泡試驗，發現甲酸能有效地清除附在板片上的水垢，同時它對換熱器板片的腐蝕作用也很小。
2.清除水垢的基本原理
1)溶解作用：酸溶液容易與鈣、鎂、碳酸鹽水垢發生反應，生成易溶化合物，使水垢溶解;
2)剝離作用：酸溶液能溶解金屬表面的氧化物,破壞與水垢的結合,從而使附著在金屬氧化物表面的水垢剝離並脫落下來;
3)氣掀作用：酸溶液與鈣、鎂、碳酸鹽水垢發生反應後，產生大量的二氧化碳,二氧化碳氣體在溢出過程中對於難溶或溶解較慢的水垢層，具有一定的掀動力，使水垢從換熱器受熱表面脫落下來;
4)疏松作用：對於含有矽酸鹽和硫酸鹽混合水垢，由於鈣、鎂、碳酸鹽和鐵的氧化物在酸溶液中溶解，殘留的水垢會變得疏松，很容易被流動的酸溶液沖刷下來。
3. 清洗水垢的工藝要求
1)酸洗溫度：提升酸洗溫度有利於提高除垢效果,如果溫度過高就會加劇酸洗液對換熱器板片的腐蝕,通過反復試驗發現:酸洗溫度控制在60℃為宜;
2)酸洗液濃度:根據反復試驗得出,酸洗液應按甲酸81％、水17％、緩沖劑1.2％、表面活性劑0.8％的濃度配制，清洗效果極佳;
3)酸洗方法及時間：酸洗方法應以靜態浸泡和動態循環相結合的方法進行。
酸洗時間為先靜態浸泡2h,然後動態循環3～4h。
在酸洗過程中應經常取樣化驗酸洗濃度，當相鄰兩次化驗濃度差值低於0.2％時，即可認為酸洗反應結束;
4)鈍化處理：酸洗結束後,板式換熱器表面的水垢和金屬氧化物絕大部分被溶解脫落,暴露出嶄新的金屬,極易腐蝕。
因此在酸洗後，對換熱器板片進行鈍化處理。
4.清洗水垢的具體步驟
1)沖冼：酸洗前先對換熱器進行開式沖洗，使換熱器內部沒有泥、垢等雜質，這樣既能提高酸洗的效果，也可降低酸洗的耗酸量;
2)將清洗液倒人清洗設備，然後再註入換熱器中;
3)酸洗：將註滿酸溶液的換熱器靜態浸泡2h,然後連續動態循環3～4 h,其間每隔0.5h進行正反交替清洗。
酸洗結束後,若酸液pH值大於2，酸液可重復使用，否則應將酸洗液稀釋中和後排掉;
4)堿洗：酸洗結束後，用NaOH、Na、PO，軟化水按一定的比例配制好，利用動態循環的方式對換熱器進行堿洗，達到酸堿中和，使換熱器板片不再腐蝕；
5)水洗：堿洗結束後，用清潔的軟化水反復對換熱器進行沖洗0.5h，將換熱器內的殘渣徹底沖洗幹凈;
6)記錄：清洗過程中，應嚴格記錄各步驟的時間，以檢查清洗效果。
總之清洗結束後，要對換熱器進行打壓試驗,合格後方可使用。
二、制冷機運行故障解析
一、制冷劑不足的處理
1.故障現象：整機制冷效果差，出水口僅有點涼，且用歧管壓力表檢查發現高壓側、低壓側壓力均低(在壓縮機正常轉速下，環境溫度為35℃左右時，低壓表指數低於1kg/cm2，高壓表指數低於10kg/cm2)，同時從視液鏡中可見氣泡流動。
2.故障原因：制冷系統有制冷劑泄漏點，導致制冷劑不足。
3.處理方法
1)用電子檢漏儀查出泄漏點並進行修理或更換部件；
2)若未更換部件僅適量補充制冷劑即可；若更換部件，應按要求補加適量冷凍油，並對系統抽真空後加足制冷劑。
二、制冷劑充註過量
1.故障現象：制冷效果差，用歧管壓力表檢查時發現高壓側、低壓側壓力均過高(在壓縮機轉速為正常，環境溫度為35℃時，高壓表壓力為19kg/cm2左右，低壓表壓力為2.3kg/cm2，且視液鏡中見不到氣泡流動。
2.故障原因：制冷系統內制冷劑加註過多，使制冷能力不能充分發揮，導致制冷效果差。
3.處理方法：在系統中接入歧管壓力表，緩緩擰松歧管壓力表低壓側手動閥，使制冷劑徐徐排出(不能從高壓側排，因為從高壓側放制冷劑會帶出大量冷凍油)，直到高低側壓力正常，同時從視液鏡中可看到制冷劑清晰流動，且偶爾有氣泡流過。
三、制冷系統混入空氣
1.故障現象：整機制冷能力下降;用歧管壓力表檢查時發現高壓側壓力偏高，低壓側壓力有時也會高於正常值，(在壓縮機轉速為正常，環境溫度為35°C時，高壓側壓力高於20kg/cm2;且高壓表指針有擺動;另一方面從視液鏡中可看到許多氣泡流動。
2.故障原因：系統中混入空氣。
主要是在組裝或大修後，抽真空不徹底;充註制冷劑或加冷凍油時，將空氣帶入系統，或系統在負壓工作時，通過不嚴密處混入空氣。
制冷劑中有空氣進入後，具有了一定的壓力，而制冷劑也具有一定的壓力，在一個密閉容器內，氣體總壓力等於各分壓力之和，所以高低壓表讀數均高於正常值。
3.處理方法
1)放出制冷劑(用壓力表從低壓側徐徐放出)；
2)檢查壓縮機油的清潔度；
3)抽真空後重新加註制冷劑。
四、制冷系統出現『冰堵』
1.故障現象：制冷系統周期性地忽而制冷、忽而不制冷，在運行過程中，歧管壓力表上低壓側的指針經常在負壓與正常值之間波動。
2.故障原因：制冷系統內的制冷劑中混入水分，因水分與制冷劑是不相溶的，當制冷劑流經膨脹閥的節流小孔時，溫度驟然下降，這些混合在制冷劑中的水分就容易在節流閥小孔或閥針孔周圍附近結成很小顆粒的冰粒，呈球狀或半球狀，當冰粒結到一定程度時，阻塞了節流通道，形成冰堵故障。
當結冰產生冰堵後，制冷系統不能正常工作，制冷效果明顯下降，甚至不制冷。
此時，低壓表出現負壓，於是冰堵處溫度明顯回升，冰堵的冰粒融化成水，使冰堵現象消失，制冷系統又恢復正常工作，制冷良好，低壓側壓力恢復正常。
一會兒系統又出現冰堵，系統工作不正常。
3.處理方法
1)因為幹燥劑處於過飽和狀態，所以必須更換帶有幹燥劑的儲液器，並加30ml的冷凍油；
2)對系統抽真空，並加入規定量的制冷劑。
五、臟堵故障排除
1.故障現象：制冷效果差或不制冷。
空調系統運行時，歧管壓力表上高/低壓表的讀數均小於正常值，(在壓縮機轉速正常，環境溫度為35℃左右時，高壓表側壓力低於9kg/cm2，低壓側壓力處於負壓狀態)，且過濾器及毛細管前後管路上有結霜或結露。
2.故障原因：制冷系統中灰塵粘結或附著於過濾器進口端濾網處，或毛細管與過濾網接口處，使得此位置形成局部的節流現象，溫度即迅速下降，出現結露或結霜。
3.處理方法：若是過濾器進口處有結霜現象，又聽到斷斷續續的氣流聲，用小板手輕擊過濾器本體，氣流聲有所改變，同時過濾器與毛細管前霜層融化，可判斷過濾器進口濾網堵塞。
此時應：①拆下毛細管、清洗濾網並吹幹，重新裝上或更換過濾器；②抽真空，加註制冷劑到規定量。
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