『調整期』+『疫情大考』，洗牌加速的葡萄酒行業，人人都是隱形焦慮症患者，生怕哪天自己就成了被淘汰的那一個。
有人說，站在風口上，豬都能飛起來。
焦慮中的人們都想抓住風口，不管飛不飛得起來，借一些力也總是好的。
這十年來的風口不少，新零售算一個。
近年來，馬雲一直在強調『新零售』的概念。
馬雲曾經表示，純電商會被淘汰，新零售將會興起，因為新零售結合了電商、實體店以及大數據，能夠更準確的抓住客戶的需求。
於是在電商泛濫的時代，各式新零售平臺拔地而起，葡萄酒行業也有不少搭上了這班車。
9月30日，有酒類新零售平臺『聞酒薈』官宣品牌獲得A輪千萬註資。
據悉該輪融資，領投的公司表示主要用於新零售平臺的開發升級以及供應鏈方面的建設。
但新零售究竟是什麼？
新零售又會給葡萄酒行業帶來什麼？
酒業制勝新零售的關鍵點是什麼？
新零售，如今還香嗎？
1.什麼是新零售？
新零售，即個人、企業以互聯網為依托，通過運用大數據、人工智能等先進技術手段，對商品的生產、流通與銷售過程進行升級改造，進而重塑業態結構與生態圈，並對線上服務、線下體驗以及現代物流進行深度融合的零售新模式。
通俗點說，其實就是將線上線下的優勢進行整合，線下靠近消費場景，線上有更精準的大數據。
兩者聯合，既能增加效率，又能降低成本。
而酒類新零售，借用逸香創始人文含的話，就是讓你隨時隨地賣酒，知道把酒賣給誰。
2.佈局新零售的酒企都獲得了什麼？
但新零售，究竟為這些酒企帶來了什麼？
我們從1919酒類直供《以下簡稱1919》去年交出的一份成績單中窺見一斑。
據1919董事長楊凌江透露，在接入阿裡商業操作系統後，1919天貓官方旗艦店的銷售額增長73%，流量增長121%，粉絲數增長85%。
1919在餓了麼的流量從2萬，增長至26萬，增長13倍；日訂單量由95單提升至5044單，增長52倍；轉化率由2.4%提升至21%，增長7.75倍。
1919如今被公認是酒類新零售業的老大，其佈局新零售久矣，2018年更是獲得阿裡巴巴集團20億元的戰略投資。
自此之後，開始著手新零售改革
搭上新零售班車的1919，又站在阿裡這個巨人肩膀上，不過半年就有了以上這份喜人的成績單。
但無論是1919，還是整個葡萄酒行業，新零售帶來的遠不止這些數字上的增長。
打破線上線下對立局面。
自線上銷售興起，線上線下的對立關系也達到了針尖對麥芒的程度;線上成本不斷轉嫁到線下，而線下利潤不斷被線上攫取。
新零售的興起，恰恰為降至冰點的兩方關系找到了一個突破口。
新零售模式，使得線上優勢資源反哺線下門店，線下流量也導流至線上渠道。
以1919 為例，據1919內部人員介紹，線下1919有全國31個省的完整佈局，除了1919酒類直供連鎖，還有隔壁倉庫門店。
線上佈局有1919主力打造的吃喝APP、天貓、京東、餓了麼、美團、抖音等等。
線上線下一體，線上的配送依托於線下2000+家門店的全國佈局。
消費者從線上下單，訂單分配給線下門店，線上線下的銷售從對立變為分工，關系從對立到融合。
增設新的消費場景。
培育葡萄酒消費者，場景的介入十分重要。
從前，消費者想要喝酒，或是提前若幹天從電商平臺下單，或是去往門店購物。
如今新零售，促成了『一小時生活圈』生態場景的興起。
比如進行新零售改革的1919，店員化身快遞員，用電動車送酒給客戶，配送時間低至19分鐘。
正如星巴克在餓了麼平臺上的口號：忽然想喝咖啡，美味及時送達。
入駐『一小時生活圈』後的1919，就增設了全新的消費場景：『忽然想喝酒，美味及時送達。
終端數據的全面獲取。
線上平臺的優勢在於大數據的獲取和分析，品牌商在進行營銷決策時也往往需要依據這些大數據進行考量。
而連接C端的新零售可以通過線上訂單獲取包括配送時間、種類、價格等各項更全面的終端數據。
讓酒商們知道消費者喜歡喝什麼酒，在什麼時間喝酒，在選品時也更加有的放矢。
一言以蔽之，酒類新零售讓酒商們能夠賣出更多的酒，也讓酒商們知道應該賣什麼酒。
對於整個葡萄酒行業來說，亦帶來了變革的機會。
3.酒業如何制勝新零售？
蘇格拉底說，認識你自己，這是一切事物的前提。
在考慮如何制勝酒業新零售之前，我們要先明白，葡萄酒新零售的關鍵點在哪裡？
一是物流。
2016年，馬雲在雲棲大會上首次提出新零售概念的同時，也強調了另一要素發展的重要性——物流。
『線上線下和物流結合在一起,才會產生新零售』
注意，這裡的物流已非傳統意義上的物流。
新零售時代下，催生的是新物流的誕生。
如果說傳統物流是一款遊戲的1.0版本，那麼新物流就是2.0甚至3.0版本，不僅解決了原版本的bug，而且還上線了許多新功能。
酒業新零售的新物流，針對B端也針對C端。
針對B端的是品牌至門店的物流。
傳統物流中，品牌在到達門店前，往往還需要經過一批經銷商的庫房。
但新零售下的新物流，要求廠家從庫房直接送到終端，目的就是縮短物流環節，同時也可以避免串貨。
比如新零售巨頭『盒馬鮮生』的各種產品，都在強調『產地直送』。
而1919的酒款，拿到品牌訂單，直接從庫房送到門店終端。
針對C端的則是門店至終端消費者的物流，也就是配送。
即時消費場景中，對產品配送時效的要求非常高。
用戶下單一款酒，半天收不到貨，誰還願意再去消費。
而新零售的門店，往往依托其他平臺，比如入駐餓了麼、美團等外賣平臺，依靠這些平臺自身的配送系統實現及時達，而1919則將自己的營業員化身成配送員，實現快速配送。
君不見，1919推出19分鐘極速達。
物流以外，制勝酒業新零售的關鍵點二是有足夠的SKU。
新零售的門店，得以更大范圍觸及客戶，這就意味著需要有足夠的產品SKU『經得起』消費。
並且產品還要對顧客產生吸引力，在消費升級的大趨勢下，產品依舊能滿足客戶的需求。
否則用戶挑來挑去就幾款酒，也會喪失消費興趣。
SKU包括品類和品牌。
品類確保消費者有足夠的選擇，品牌確保門店的流量。
就品類而言，酒業新零售雖然已經將固定在了酒這一類別，但往下細分依舊有許多發揮餘地。
即便是主營葡萄酒的門店，也有白葡萄酒、紅葡萄酒、甜酒、起泡酒等品類。
至於品牌，新零售門店大部分針對的是小白群體，而這類人群對葡萄酒的第一認知並非產區、品種，而是品牌。
你跟他說勃艮第香貝丹他不一定知道，但你要說張裕長城他一定會跟你掰扯掰扯。
品牌的作用相當於刷臉。
對於普通消費者而言，倘若一家店全都是自己不認識的酒款，心裡會產生一種不確定性，這種不確定性就會阻擋消費行為的產生。
但並不是說有了品牌就已足矣，你還需要讓品牌存在一定的差異。
如何達到葡萄酒品牌的差異化？
葡萄酒的價格段位、國家等等。
比如知名葡萄酒品牌張裕，一家門店隻擁有100元以下價位段的張裕，另一家則擁有的張裕酒款價位段在100-1000，你更願意選擇哪家？
2020年對於葡萄酒行業來說，是艱難的一年，在此形式下，行業中的我們每一位其實都如同逆水行舟，不進則退。
得過且過的人容易被社會淘汰，用平凡來安慰自己的人容易失去激情。
不管是佈局新零售，還是籌謀其他，困境中，思變才是唯一出路。